原標題:南印度洋搜索協調負責人:相信我們找到了正確的位置
  國際在線消息(記者 鄧黎):澳大利亞皇家海軍“海盾號”在8日下午再次收測到穩定的脈衝信號,澳大利亞聯合搜索協調中心負責人安格斯·休斯頓在9日舉行的新聞發佈會上表示,他相信找到了客機失事的正確區域。
  在當天的新聞發佈會上,安格斯·休斯頓第一次肯定地表示:相信找到了失事客機在海底的正確區域。他的依據是兩個“令人鼓舞”的進展:第一,澳大利亞海軍“海盾號”攜帶的美國“拖曳聲波定位儀”在8日下午和晚上又兩次探測到了海底脈衝信號,第一次的信號持續時間5分32秒,第二次的信號持續時間7分鐘。加上此前“海盾號”在4月5日兩次收測到海底脈衝信號,“海盾號”已經4次收測到了海底脈衝信號。4次收測到信號的位置位於澳方劃定的海下搜索區域北端。
  從澳方9日公佈的4次收測到脈衝信號的位置來看,它們都分佈在失事客機第7次與衛星握手的線路周邊,4個收測到信號的位置彼此間相距不遠,從幾公里到十幾公里不等。
  另外,澳大利亞軍方專家對“海盾號”在4月5日收測到的信號進行的分析表明:信號頻率33.331千赫,每隔1.106秒發送一次,信號十分穩定、明確、清晰,因此判定信號源不是來自自然界,而更可能是來自特定的電子設備。澳軍方專家進一步確認,信號與飛機黑匣子的規格和描述是一致的。正因如此,休斯頓說,他相信找到了飛機墜海的正確區域。
  但需要指出的是,休斯頓在當天的新聞發佈會上說,4月8日,也就是昨天收測到的海底信號,比4月5日收測到的海底信號弱了很多。這或者是由於收測設備離黑匣子的距離比較遠,但也有可能是黑匣子的電量正在耗盡。因此,休斯頓說,如果這次失敗,“不會再有第二次機會”。
  目前的搜索工作依然集中在海面上。基於“海盾號”4次收測到的信號,搜索協調中心大大縮小了搜索範圍,以圖在黑匣子徹底沉寂之前盡可能多地收測到它們發出的信號,從而儘量準確地定位飛機在海床上的位置。
  此前,澳方曾經表示,如果能第三次探測到海底脈衝信號,就要啟用“藍鰭金槍魚”水下航行器進行海底的搜索。但休斯頓9日表示,目前階段暫不啟用水下航行器,原因是水下航行器工作的速度非常慢,同樣的時間,在水面可以搜索的面積比水下可以搜索的面積要大5倍。因此,休斯頓說,在調整搜索區域和範圍後,接下來的幾天將是密集的目力搜索。由於黑匣子的電量行將耗盡,所以將集中在海面上收測黑匣子的信號,以儘量準確地划出海底搜索的範圍。
  而在海底,休斯頓說,專家指出,那裡有很多狹溝,一旦東西沉入狹溝,“藍鰭金槍魚”也拍攝不到狹溝下麵的情況。因此,海底搜索也將面臨不少挑戰和困難。休斯頓表示,即使在啟用藍鰭金槍魚水下航行器進行搜索以後,可能還需要數天才能真正找到失事客機。
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